在“活力中國調(diào)研行”主題采訪活動中，記者先后走進北京、廣東、安徽三省市，實地探訪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新：

平均每3天，這里生產(chǎn)一顆中型商業(yè)衛(wèi)星——銀河航天（北京）網(wǎng)絡技術(shù)有限公司在浩瀚宇宙中“添星”“織網(wǎng)”，構(gòu)建起我國首個低軌寬帶通信試驗星座。目前，北京市商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破2600億元。

平均每30分鐘，這里制造一臺工業(yè)機器人——廣東佛山美的庫卡智能制造科技園是全國最大的工業(yè)機器人生產(chǎn)園區(qū)之一。去年，廣東省工業(yè)機器人產(chǎn)量超24萬臺（套），同比增長31.2%，占全國市場總量的44%。

平均每30秒，這里下線一輛新能源汽車——安徽合肥今年1至5月生產(chǎn)新能源汽車46.7萬輛，較兩年前同期翻一番。安徽省汽車出口量居全國前列，我國每出口4輛汽車就有1輛“安徽造”。

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習近平總書記強調(diào)：“要以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”中央經(jīng)濟工作會議提出：“以科技創(chuàng)新引領新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。”

牢記囑托，砥礪前行，北京、廣東、安徽等地堅持以科技創(chuàng)新引領新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，不斷促進新動能集聚、新業(yè)態(tài)涌現(xiàn)、新產(chǎn)業(yè)壯大。

錨定科技創(chuàng)新，未來產(chǎn)業(yè)引領產(chǎn)業(yè)未來

“起飛！”一秒鐘原地升空，最高時速達100公里，廣東空天科技研究院研發(fā)的單人噴氣飛行背包，于今年初首次實現(xiàn)載人樣機多科目自由飛。“未來，不僅能把穿戴者送上天，還能進行高空懸停作業(yè)。”飛行器總體設計師陳旭智介紹，這款飛行背包適用于特種作業(yè)、應急救援、短程通勤等多元場景，科幻畫面正在成為現(xiàn)實。

培育未來產(chǎn)業(yè)，既要對未來有信心，也要對當下有耐心。前期投入大、回報周期長、孵化風險高，低空經(jīng)濟如何振翅“高飛”？有賴于耐心資本的助力與呵護。去年6月，廣州市政府組建總規(guī)模100億元的廣州天使母基金，相繼與包括廣東空天科技研究院在內(nèi)的62家單位建立合作，提供科技成果轉(zhuǎn)化資金支持，迄今已完成7只參股子基金設立，儲備直投項目超1100個。

在合肥，走進國家航天局、安徽省、中國科學技術(shù)大學三方共建的深空探測實驗室，3D打印設備生產(chǎn)的月壤磚引人注目。設備能以1300攝氏度高溫熔化月壤，無需從地球攜帶輔料。“用月球的土，燒月球的磚，建月球的家。”深空探測實驗室未來技術(shù)研究院高級工程師楊洪倫介紹，這款3D打印設備的應用場景越來越廣。

發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)，既要夯實基礎研究硬支撐，也要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)軟環(huán)境。近年來，安徽發(fā)揮科教資源豐富的優(yōu)勢，加快建設大科學裝置等國之重器。2024年，安徽布局籌建首批10個省級未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)，涉及量子科技、空天信息、通用智能等領域。今年一季度，安徽省級未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)集聚產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)超100家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超196億元。

今年4月，來自北京經(jīng)開區(qū)的天工Ultra機器人走上人形機器人半程馬拉松賽場，用時2小時40分42秒，跑完約21.1公里，途經(jīng)14個90度以上彎道，穿越碎石子障礙帶，奪得全球首個人形機器人半程馬拉松賽事桂冠。獲得亞軍的松延動力N2機器人同樣“身懷絕技”，能連續(xù)后空翻，目前銷售訂單逾2000臺，合同金額上億元。

壯大未來產(chǎn)業(yè)，既是一場時不我待的“競速跑”，也是一場曠日持久的“馬拉松”。“既要快人一步、搶占先機，也要持之以恒、久久為功。”北京市經(jīng)濟和信息化局局長姜廣智介紹，北京市已聚集機器人骨干企業(yè)400余家，其中國家專精特新“小巨人”機器人企業(yè)57家，居全國首位。2024年，北京機器人產(chǎn)業(yè)營收超過300億元，同比增長近50%。

“今天的未來產(chǎn)業(yè)，很可能就是明天的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、決勝競爭的支柱產(chǎn)業(yè)。”北京市市長殷勇介紹，北京前瞻布局了通用人工智能、第六代移動通信、元宇宙等23個未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，其中人工智能企業(yè)突破2400家，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模近3500億元，均占全國一半以上。

撬動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以“新”促興

一架無人直升機，性能有多強？翻山越嶺，最高可飛抵海拔6500米；逆風作業(yè)，最大可抵御8級陣風；負重高飛，最多可運輸200公斤貨物……深圳聯(lián)合飛機科技有限公司研制的TD550D無人機，今年3月獲中國民用航空局頒發(fā)的無人直升機系統(tǒng)型號合格證。“成立11年來，集團申請專利超600項。”聯(lián)合飛機集團深圳基地總經(jīng)理李曉亮介紹，企業(yè)先后為神舟十三號、神舟十四號載人飛船發(fā)射提供無人機保障。

下好產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先手棋”，首要靠創(chuàng)新。中國無人機專利申請量占全球七成以上，其中廣東無人機專利申請量逾2.6萬項，居全國第一。目前，廣東低空經(jīng)濟規(guī)模超千億元，消費級無人機市場份額占全國95%，工業(yè)級無人機市場份額占全國54%。廣東累計開通無人機航線超700條，無人機物流配送年飛行近80萬架次。

一片衛(wèi)星太陽翼，厚度能多薄？約1毫米！銀河航天（北京）網(wǎng)絡技術(shù)有限公司研制的靈犀03衛(wèi)星太陽板薄如蟬翼，折疊后僅5厘米，抵達距離地面50萬米的軌道時，則能延展成長9米、寬2.5米的金色“翅膀”。“這款衛(wèi)星使用柔性太陽翼，厚度降至剛性太陽翼的1/20，同等荷載下的面積更大。”銀河航天創(chuàng)始人徐鳴介紹，柔性太陽翼能吸收更多光能，當前衛(wèi)星正以每秒約7公里的速度繞地飛行。

扭住產(chǎn)業(yè)發(fā)展“牛鼻子”，關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu)。北京聚集商業(yè)航天領域高新技術(shù)企業(yè)超300家，形成運載火箭、衛(wèi)星制造等全產(chǎn)業(yè)鏈。眾人拾柴火焰高，要素資源高效流轉(zhuǎn)，銀河航天供應鏈合作企業(yè)數(shù)量從2018年創(chuàng)立之初的117家增至如今的1300多家，其中超過一半是民營企業(yè)，單顆衛(wèi)星研制成本從上億元降至千萬元量級，研制周期縮短80%。

一臺工業(yè)機器人，精度有多高？0.2毫米！在安徽江淮汽車集團與華為技術(shù)有限公司聯(lián)合打造的合肥尊界超級工廠，超過1800臺智能機器人同步作業(yè)，實現(xiàn)沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間全面自動化與數(shù)字化，借助華為自研算法，能對全工藝流程2.6萬處關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)進行分析與追溯，每秒數(shù)據(jù)采集量達30萬條。

打好產(chǎn)業(yè)發(fā)展“組合拳”，重在協(xié)同發(fā)力。2023年底，江淮汽車集團攜手華為，投資約100億元打造合肥尊界超級工廠，年產(chǎn)能達20萬輛。作為全國新能源汽車“換電”試點、“雙智”試點、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系試點、“車路云一體化”試點的“四試點”城市，合肥2024年生產(chǎn)新能源汽車137.6萬輛，同比增長84.4%。

“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地，我們將大力推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，加快打造具有重要影響力的新興產(chǎn)業(yè)聚集地。”安徽省委書記梁言順介紹，“十四五”以來，安徽戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長16.1%，去年占規(guī)模以上工業(yè)比重達43.6%，較2013年的20.7%翻一番。

推進發(fā)展方式創(chuàng)新，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級煥發(fā)新機

無需司機駕駛，方向盤自動旋轉(zhuǎn)，北汽福田氫能源L4級自動駕駛重卡暢行在京津塘高速公路上，剎車、油門由電子信號控制，決策響應速度在0.5秒以內(nèi)，非緊急情況下，安全員可全程不接管車輛。始建于1958年的北汽集團，曾創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)的多項紀錄，去年整車銷量逾171萬輛，營業(yè)收入超4800億元。今年1月，北汽集團宣布將在所有車型上布局自動駕駛技術(shù)，成為北京市傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一道縮影。

技術(shù)演進與商業(yè)推廣相互促進，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化躍升。2020年，全球首個高級別自動駕駛示范區(qū)落戶北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，全市已實現(xiàn)600平方公里設施智能化部署。“車在跑、路在看、云在算。”北汽福田智能駕駛總工程師田俊濤說，企業(yè)的自動駕駛出租車、卡車相繼投入商業(yè)運營。目前，北京自動駕駛累計測試里程突破6200萬公里。

銅水奔涌，氣浪撲面，在銅陵有色金屬集團股份有限公司金冠銅業(yè)分公司，車間內(nèi)的工人并不多，奧秘何在？800余臺5G終端設備遍布各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這座銅冶煉工廠，去年入選工業(yè)和信息化部發(fā)布的《2024年5G工廠名錄》。傳統(tǒng)作業(yè)方式下，工人在60多攝氏度的電解槽旁工作時大汗淋漓。如今，機械手臂、智能運輸小車和數(shù)字孿生系統(tǒng)應用后，企業(yè)產(chǎn)線智能化、自動化率達90%。

政策引導與市場驅(qū)動雙向發(fā)力，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向智能化邁進。近年來，銅陵有色金屬集團建成智慧礦山、智能工廠等93個智能化項目。截至今年一季度末，安徽省2.46萬家規(guī)上企業(yè)已全部啟動數(shù)字化改造，其中1.88萬家規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化改造，占全部規(guī)上企業(yè)的76.25%。

全球每3臺液晶電視中，就有1臺使用廣州視源電子科技股份有限公司生產(chǎn)的主控板卡。“‘廣東屏’能刷屏世界，關(guān)鍵在于做好一塊屏里的創(chuàng)新文章，企業(yè)液晶電視主控板卡出貨量逾7.7億片。”視源電子首席技術(shù)官楊銘介紹，企業(yè)旗下品牌青松光電2023年發(fā)布LED“碳”索計劃，經(jīng)評估，全系列產(chǎn)品一年可節(jié)電1273萬千瓦時，相當于種下13022公頃闊葉林。

節(jié)能降耗與可持續(xù)發(fā)展相輔相成，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型。截至今年初，廣東累計創(chuàng)建國家綠色工廠490家、綠色工業(yè)園區(qū)13家、綠色供應鏈管理企業(yè)104家。擦亮綠色發(fā)展底色，廣東2024年規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗下降2.8%。黨的十八大以來，廣東以年均3.5%的能耗增速支撐了年均6.3%的經(jīng)濟增長，能耗強度累計下降21.8%。

“加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造，一手抓新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)育成。”廣東省省長王偉中說，廣東將繼續(xù)因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設更具國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動高質(zhì)量發(fā)展，扎實推進中國式現(xiàn)代化的廣東實踐。

來源：人民日報

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