“硬核鋼鐵”穿上“綠色新衣”

“掛鉤鉤住鋼包、提拉、運行。”在位于南京市雨花臺區的上海梅山鋼鐵股份有限公司行車操控中心，看著煉鋼廠內的實時畫面，操作人員熟練地使用著操作桿，數百噸的鋼包就這樣精準無誤地通過遠程操控進入轉運作業——這一切都依托于5G技術的加持。

在11月全國“5G+工業互聯網”融合應用試點城市名單中，梅鋼以其5G應用創新和實踐成果助力南京市首批入圍，同時入選工信部《2024年5G工廠名錄》。“硬核鋼鐵”如何穿上“綠色新衣”，數智化翅膀又如何助力“大塊頭”騰飛？近日，記者來到梅鋼工廠一探究竟。

煉鋼廠藏著高科技

走進梅鋼，火紅的鋼坯在傳送帶上緩緩滑行，進入粗軋機像搟面皮一樣被反復擠壓之后，迅速經過精軋機軋制成形。現場井然有序，卻沒有工作人員操作，一切畫面都通過攝像頭實時上傳到操控中心，傳統的高空駕駛室作業轉變為地面集控室作業。人不在現場，一切生產環節卻盡在掌控之中，全因這座煉鋼廠有了高科技。

據了解，梅鋼在2022年、2023年現場超低排放改造的過程中，煉鋼除塵風機裝機總功率雖然大幅新增30.4%，但電耗卻不升反降。這一成果的取得，得益于梅鋼在煉鋼區域建設的5G“如翼”專網和工業PON網絡。它們共同構筑了5G和全光網通信底座，為煉鋼廠智能化改造提供了強有力支撐。

同時，梅鋼利用5G技術，部署了云化PLC管理平臺，并打造了除塵管道風壓自動采集的應用。通過前端5G技術采集除塵管道風壓數據，再結合先進的算法，梅鋼構建了煙氣發生、智能風量分配模型。這一模型能夠實現“自感知、自決策、自執行、自驗證”的完整閉環，從而大幅提高除塵效率，降低電耗。

“我們的目標是要實現煉鋼除塵設備與生產工藝的連鎖控制，通過智能化手段，實現減污降碳協同增效。”梅鋼公司煉鋼廠首席工程師夏建超說。在雨花臺生態環境局的指導和支持下，梅鋼還積極推進超低排放改造項目。經過不懈努力，梅鋼在2023年11月實現全流程超低排放改造，并于今年12月獲評2024年度重污染天氣重點行業績效評價A級企業。

生產現場筑起“安全環保盾牌”

在梅鋼的5G智造工廠中，5G技術不僅應用于煉鋼除塵，在焦爐四大車、高爐區域和煉鋼倒罐站等區域也展現出了強大的生命力。

焦爐四大車包括裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車，它們是焦化生產過程中的關鍵設備。“以往，推焦車、攔焦車、電機車等一系列動作均靠人工對位，有可能存在誤差和安全風險。”梅鋼公司煉鋼廠電氣工程師李慶壽說。如今，梅鋼依托5G技術，實現焦爐四大車的自動化運行和智能調度。通過5G網絡實時將現場指令信號和視頻信號傳到3輛車上，操作人員只需要確認無誤即可下發指令，大大降低了風險。

數智化工廠的建設應用，不僅提升了生產質效，更是筑起一面安全環保盾牌。在高爐區域和煉鋼倒罐站區域，梅鋼建設了多個5G專網基站，用于魚雷罐車加揭蓋的遠程控制。這一創新應用不僅減少了現場操作人員的數量，降低了安全風險，更通過精準的控制與調度，確保生產的連續性與穩定性。

“過去，生產現場的安全環保僅靠人工和監控無法做到面面俱到，現在我們可以通過系統實時監控處理各類情況。一旦出現異常，崗位上的聲光報警、電腦上的彈窗報警，都能提醒員工及時處置。”李慶壽說。近年來，梅鋼共建成60多個5G專網基站，基本覆蓋廠區的每一個角落，實現20多個5G應用場景，進一步增強生產過程的智能化、綠色化和高效化。

傳統行業煥發新活力

除了生產流程智能化，在生態環境部門幫扶指導下，梅鋼還不斷推進產品結構優化和智慧化改造，讓傳統行業煥發新活力。

在產品結構優化方面，梅鋼瞄準市場需求，不斷調整產品結構，提高產品附加值。通過引入先進的生產工藝和裝備，推動新能源汽車用鋼產業化，并成功申報“南京市高品質新能源汽車用鋼工程研究中心”，填補國內市場空白。

在智慧化改造方面，梅鋼依托5G技術，搭建了工業互聯網OT運營平臺，實現生產過程的數字化、網絡化和智能化。通過引入大數據、云計算等先進技術，梅鋼實現對生產數據的實時監控和分析，為企業的生產經營決策提供有力的數據支持。“5G+互聯網”的成功應用實現了經濟效益提升與生態環境質量改善多贏，梅鋼自2023年7月以來連續12個月實現月度盈利。

梅鋼的綠色轉型和智能化升級不僅為企業自身帶來了顯著的經濟效益和社會效益，也為南京市的綠色發展注入了強勁動力。“我們將不斷加大幫扶指導，為梅鋼等企業的綠色轉型和智能化升級提供政策支持和資金保障，共同探索更加高效、環保、可持續的發展路徑，形成一批可復制、可推廣的經驗。”南京市雨花臺生態環境局三級主辦唐塵說。

來源：新華日報

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